1.1市場(chǎng)狀況

近年來(lái)，日趨嚴重的霧霾和其他空氣污染問(wèn)題已經(jīng)逐漸影響到公眾的生活質(zhì)量和健康水平，甚至影響到宏觀(guān)經(jīng)濟的長(cháng)期穩定增長(cháng)。非道路移動(dòng)機械是尾氣排放大戶(hù)，我國已經(jīng)出臺規定，要求這些機械的尾氣排放必須達到國三標準，低于此標準的機械使用時(shí)，尾氣排放相當于50—80輛小汽車(chē)。

由于使用環(huán)境不同，非道路移動(dòng)機械有別于道路車(chē)輛。一是工作時(shí)間一般晝伏夜出，多數遠離人群，社會(huì )關(guān)注度較??；二是流動(dòng)性強，作業(yè)工期一般較短，多數沒(méi)有固定工作場(chǎng)所，監管容易出現盲區；三是使用方多為租賃，設備產(chǎn)權個(gè)人所有居多，行業(yè)管理制度尚不健全，環(huán)保責任不明確。

因此在機動(dòng)車(chē)污染方面采取的各種措施帶來(lái)的減排效果，可能輕易就被一些非道路移動(dòng)機械抵消了。影響城市空氣質(zhì)量的主要矛盾也在發(fā)生變化，原本居于次要位置且較少受到關(guān)注的非道路移動(dòng)機械排放污染已成為影響城市空氣質(zhì)量的主要因素之一，急需治理。

1.2行業(yè)政策

自2015年10月1日起，國內停止制造和銷(xiāo)售第二階段非道路移動(dòng)機械用柴油機，所有制造和銷(xiāo)售的非道路移動(dòng)機械用柴油機，其排氣污染物排放必須符合該標準第三階段要求。

自2016年4月1日起，停止制造、進(jìn)口和銷(xiāo)售裝用第二階段柴油機的非道路移動(dòng)機械，所有制造、進(jìn)口和銷(xiāo)售的非道路移動(dòng)機械應裝用符合該標準第三階段要求的柴油機。

《京津冀及周邊地區 2017—2018 年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》指出，各地加快劃定并公布禁止使用高排放非道路移動(dòng)機械的區域。北京市、天津市、河北省保定、廊坊、唐山、滄州市和雄安新區全行政區域以及其他城市建成區，禁止使用冒黑煙高排放工程機械(含挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車(chē)等) ，除京津冀地區外，重慶、惠州、佛山等其他部分地區核查趨嚴。

非道路工程機械四階段排放標準將于2019年正式全面實(shí)施，而北京已于2017年7月1日已率先實(shí)施了非道路工程機械四階段排放標準。這也意味著(zhù)，在大氣治理中針對非道路工程機械的尾氣排污整治迫在眉睫。

二．當前工程機械尾氣管控治理方法

1.1工程機械尾氣治理方法

    部分省份對全省在用挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等11類(lèi)非道路移動(dòng)機械進(jìn)行環(huán)保尾氣調查和設備臺帳建立，初有成效。

依當前非道路尾氣凈化處理排放標準，現有非道路工程機械尾氣凈化處理技術(shù)成熟的是通過(guò)加裝DPF微粒捕集器或微粒催化轉換器，針對燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)。

據了解在非道路工程機械的排放標準中，不同功率段有不同的排放限值，不同功率段的內燃機工作特點(diǎn)區別也很大，這就決定了不同功率段采用的排放控制措施差異大。而DPF微粒捕集器或微粒催化轉換器不僅能在各種工況下工作，具有較高的捕集效率，且產(chǎn)生的排氣背壓低，對柴油機動(dòng)力性和經(jīng)濟性等性能的影響小?，F針對于非道路移動(dòng)機械尾氣處理大部分都采用這技術(shù)。

由于DPF微粒捕集器或微粒催化轉換器設備本身因素，設備長(cháng)時(shí)間運行需要進(jìn)行維護處理，那么如何準確知道設備需要維護，怎樣知道設備是正常運行呢？為此給DPF微粒捕集器或微粒催化轉換器加裝一個(gè)監控裝置必不可少。

1.2非道路工程機械監控定位

非道路移動(dòng)工程機械監控裝置基于物聯(lián)網(wǎng)終端、云計算和大數據技術(shù)核心，以“讓天更藍、使勁超越”為使命，針對非道路工程機械的使用場(chǎng)景，設計出了一款可實(shí)時(shí)監控各類(lèi)工程機械加裝DPF柴油顆粒捕集器運行狀態(tài)的監控裝置。

通過(guò)對DPF柴油顆粒捕集器中的壓力值進(jìn)行數據采集、顯示、分析，對被監測的DPF柴油顆粒捕集器設備進(jìn)行預警和報警功能。與傳統壓力表相比，此款監控具有實(shí)時(shí)聲光報警功能，便于司機通過(guò)聲音和視覺(jué)直接判斷DPF柴油顆粒捕集器的運行狀態(tài)。DPF柴油顆粒捕集器長(cháng)時(shí)間運行后遇到報警可及時(shí)提醒用戶(hù)進(jìn)行維護，延長(cháng)工程機械和DPF柴油顆粒捕集器的使用壽命。

配有聯(lián)網(wǎng)功能的監控設備，可通過(guò)WEB端登錄相應平臺查看尾氣不達標的工程機械通過(guò)加裝的DPF柴油顆粒捕集器后的設備情況。便于DPF柴油顆粒捕集器廠(chǎng)家和監管部門(mén)對工程機械的尾氣治理改造有相應的管理工具。

1.1產(chǎn)品概述

非道路單壓力產(chǎn)品集成了數據采集、數據存儲、數據顯示及監控報警等多種功能，可用于已安裝非道路工程機械DPF柴油顆粒捕捉器上監控其運行情況，可及時(shí)提醒用戶(hù)選擇合適的時(shí)間對后處理系統進(jìn)行維護。并可將數據實(shí)時(shí)儲存給DPF柴油顆粒捕捉器廠(chǎng)家或相關(guān)職能部門(mén)以便監管和維護。

1.2產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

支持1路背壓、1路溫度傳感器輸入；支持聯(lián)網(wǎng)功能

支持數據存儲，最大存儲容量8G；

支持檢測報警，報警標稱(chēng)值可設定，出廠(chǎng)設備采用默認標稱(chēng)值