成都堆高機尾氣凈化器監控,堆高機尾氣過(guò)濾監控加裝將成趨勢，來(lái)自堆高機尾氣凈化處理多年的李總說(shuō)，那么堆高機尾氣凈化器監控為什么會(huì )成趨勢，得從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看。
《京津冀及周邊地區 2017—2018 年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》指出，各地加快劃定并公布禁止使用高排放非道路移動(dòng)機械的區域。冒黑煙高排放工程機械(含堆高機、挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車(chē)等)
非道路工程機械四階段排放標準將于2019年正式全面實(shí)施，而北京已于2017年7月1日已率先實(shí)施了非道路工程機械四階段排放標準。
由于柴油發(fā)動(dòng)機具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。在堆高機非道路工程機械的排放中，NOx和PM的排放量最為嚴重，一臺堆高機的有害物質(zhì)排放等于8輛中等汽車(chē)的排放量。這也造成了各地相續出臺針對非道路工程機械如堆高機尾氣排放治理的相關(guān)政策。像河南、成都、河北、山東、天津、重慶等都已實(shí)施相關(guān)的尾氣處理政策。
根據目前的技術(shù)水平和排放治理的目標，堆高機尾氣凈化有以下三種治理措施：
1)對噴油泵進(jìn)行調整或更新;
2) 加裝顆粒觸媒/DPF/POC等后處理產(chǎn)品。
3)更換同型號的燃氣發(fā)動(dòng)機或者滿(mǎn)足國四及以上排放要求的柴油發(fā)動(dòng)機。
最重要的是，國六標準加嚴了對顆粒物的排放要求，因此DPF是國六階段需要采用的路線(xiàn)。綜合DPF路線(xiàn)的優(yōu)勢與為以后能順利過(guò)渡到國六階段，國內柴油機企業(yè)在國五輕型車(chē)技術(shù)路線(xiàn)選擇上多數選擇DPF，堆高機尾氣凈化處理加裝DPF是主流。
由于DPF微粒捕集器或微粒催化轉換器設備本身因素，設備長(cháng)時(shí)間在挖掘機上運行需要進(jìn)行維護處理，那么如何準確知道設備需要維護，怎樣知道設備是正常運行呢？為此給堆高機尾氣凈化器堆高機尾氣排放凈化器加裝尾氣監控裝置必不可少。
據了解，深圳勁力超堆高機尾氣凈化監控比同行監控設備好30%，可別看這30%的數值，監控行業(yè)里，在技術(shù)和產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，公司能比別人強5%就已經(jīng)很占優(yōu)勢了，要知道產(chǎn)品比同行好20%就意味著(zhù)公司所投入的研發(fā)技術(shù)和服務(wù)比同行所投入的研發(fā)和服務(wù)要增加3倍不止，而深圳勁力超堆高機尾氣凈化監控比同行監控設備好30%，這不得不說(shuō)他們對待產(chǎn)品的認真。
【勁力超堆高機尾氣凈化器堆高機尾氣排放凈化器監控系統價(jià)值介紹】
1.針對堆高機尾氣凈化器堆高機尾氣排放凈化器監控系統監管部門(mén)及廠(chǎng)家有以下優(yōu)勢：
1.如何查詢(xún)安裝堆高機尾氣凈化器堆高機尾氣排放凈化器運行是否正常
2.如何得知堆高機尾氣凈化器堆高機尾氣排放凈化器整月或上周的運行數據
3.如何讓堆高機尾氣凈化器堆高機尾氣排放凈化器環(huán)保標準執行有據可查
2.針對堆高機尾氣凈化器推土機尾氣排放凈化器生產(chǎn)廠(chǎng)家及用戶(hù)有以下優(yōu)勢：
1.產(chǎn)品加入物聯(lián)網(wǎng)，有據可查證明實(shí)效
2.產(chǎn)品配套安裝方便，快速提升功能
3.實(shí)時(shí)監測/數據采集/實(shí)時(shí)報警讓用戶(hù)安心使用
勁力超堆高機尾氣凈化監控,堆高機尾氣在線(xiàn)監控系統產(chǎn)品敢承諾：
1.不偷工減料 不粗制濫造
2.產(chǎn)品出廠(chǎng)前均通過(guò)產(chǎn)品測試、試運行，所有加工程序都能找到相關(guān)責任人
3.1000㎡的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)裝配場(chǎng)地是勁力超堆高機尾氣凈化器挖掘機尾氣排放凈化器電控質(zhì)量的保證
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